Kan det betale sig at have et ladeabonnement?
Det afhænger af, hvor meget du kører, og hvor du lader. Kører du meget og lader ofte offentligt, kan et fast abonnement give bedre mening end at betale pr. kWh.
Det kan være rart at kende udgiften til opladning på forhånd. Især hvis elbilen ofte er på landevejen, og ladestoppene er en fast del af hverdagen.
Men et fast ladeabonnement er ikke automatisk den billigste løsning. For nogle bilister giver det god mening. For andre er det en bedre løsning at betale pr. opladning.
Om et fast ladeabonnement kan svare sig afhænger af tre ting: hvor meget du kører, hvor du lader, og hvad strømmen koster dig i forvejen. Lad os se nærmere på regnestykket.
Hvad er et fast ladeabonnement?
Med et fast ladeabonnement betaler du typisk et fast beløb hver måned for at lade elbilen. Afhængigt af aftalen kan abonnementet omfatte:
- opladning ved offentlige ladestandere
- opladning på en ladeboks derhjemme
- leje eller brug af en ladeboks
- installation, service eller support
- adgang til en bestemt udbyders ladenetværk
Nogle aftaler har også et variabelt energitillæg. Det betyder, at din samlede pris kan stige, når elprisen er høj, eller når du bruger mange kWh.
Et fast abonnement er derfor ikke nødvendigvis det samme som en helt fast regning.
Hvornår kan et fast ladeabonnement betale sig?
Et fast abonnement bliver som regel mere interessant, jo mere du lader.
Det kan blandt andet passe til dig, der:
- kører mange kilometer om året
- ofte bruger offentlige hurtig- og lynladere
- ikke har mulighed for at lade billigt derhjemme
- gerne vil kende størstedelen af din månedlige udgift
- ofte lader på den samme udbyders ladenetværk
- prioriterer enkelhed højere end den lavest mulige pris
Forestil dig, at du pendler langt hver dag. Du kører måske også på tværs af landet i weekenden og bruger ofte offentlige ladere. Her kan et abonnement give både økonomisk værdi og en enklere hverdag.
Kører du derimod mest korte ture og lader hjemme i de billigere timer, kan regnestykket se helt anderledes ud.
Hvornår kan betaling pr. kWh være billigere?
Betaling efter forbrug kan ofte være en fordel, hvis du:
- kører forholdsvis få kilometer
- primært lader hjemme
- kan flytte opladningen til timer med lave elpriser
- har en energieffektiv elbil
- sjældent lader på farten
- gerne vil kunne skifte mellem flere ladenetværk
Her betaler du ikke et stort fast beløb hver måned. Til gengæld kan udgiften variere, alt efter hvor, hvornår og hvor meget du lader.
For mange elbilister handler valget derfor om balancen mellem pris og forudsigelighed.
Betaling pr. kWh uden ladeboks: Hvornår giver det mening?
Du behøver ikke have en ladeboks derhjemme for at betale efter forbrug. Har du allerede en boks, eller lader du primært på farten, kan en elaftale uden ladeboks være den enkleste løsning.
Fordelen er, at du ikke betaler for udstyr, du allerede har eller ikke har brug for. I stedet handler det kun om, hvad du betaler pr. kWh, hvilke ladepunkter du har adgang til, og om aftalen passer til dit kørselsmønster.
Det kan især være relevant for dig, der:
- allerede har en ladeboks installeret
- bor et sted, hvor du ikke kan få egen ladeboks
- primært bruger offentlige ladestandere
- vil betale direkte efter dit faktiske forbrug frem for et fast beløb
Hos EWII kan du vælge Lade El uden ladeboks og betale for strømmen efter forbrug, uanset om du lader hjemme eller på farten.
Sådan regner du, om et ladeabonnement kan betale sig
Du behøver ikke kende alle bilens tekniske detaljer. Tre oplysninger kan give dig et godt udgangspunkt:
- Hvor mange kilometer kører du om året?
- Hvor langt kører bilen på én kWh?
- Hvad betaler du i gennemsnit pr. kWh?
Du kan beregne dit cirka årlige strømforbrug til opladning sådan her:
Kilometer om året ÷ kilometer pr. kWh = kWh til opladning om året
Kører du eksempelvis 20.000 kilometer om året, og bilen kører 5 kilometer pr. kWh, bruger du cirka:
20.000 ÷ 5 = 4.000 kWh om året
Det svarer til cirka 333 kWh om måneden.
Herefter kan du gange forbruget med din forventede pris pr. kWh og sammenligne resultatet med den samlede pris på et abonnement.
Et enkelt regneeksempel
Lad os antage, at du bruger 333 kWh om måneden.
Hvis din gennemsnitlige pris er 2,25 kr. pr. kWh, bliver udgiften:
333 kWh × 2,25 kr. = cirka 749 kr. om måneden
Ved en pris på 3 kr. pr. kWh bliver udgiften:
333 kWh × 3 kr. = cirka 999 kr. om måneden
Eksemplet viser, hvorfor der ikke findes én kilometergrænse, som gælder for alle.
Resultatet afhænger blandt andet af:
- prisen på hjemmeladning
- prisen på offentlig opladning
- bilens strømforbrug
- hvor ofte du lynlader
- abonnementets pris og vilkår
- eventuelle energi- eller forbrugstillæg
Tallene er alene eksempler. Din faktiske pris kan være både højere og lavere. Brug dine egne kilometer og din egen kWh-pris i samme regnestykke for at få dit reelle tal.
Husk at sammenligne hele prisen
Det er let at komme til kun at kigge på månedsprisen. Men abonnementet er kun én del af regnestykket.
Undersøg også:
Er der et energitillæg?
Nogle abonnementer får et ekstra tillæg, når elprisen overstiger et bestemt niveau. Det kan gøre den månedlige udgift mindre forudsigelig.
Er ladeboksen med i prisen?
Se efter, om du køber, lejer eller låner ladeboksen. Undersøg også, hvad der sker med den, hvis du opsiger abonnementet.
Hvad koster installationen?
En standardinstallation kan være inkluderet, men ekstra gravearbejde, længere kabelføring eller ændringer i eltavlen kan koste mere.
Er der binding?
Et abonnement kan være en god løsning nu, men dit kørselsbehov kan ændre sig. Se derfor på bindingsperiode og opsigelsesvilkår.
Hvor kan du lade?
Et stort ladenetværk har kun værdi, hvis laderne står de steder, hvor du faktisk kører. Kig på dine normale ruter frem for kun at tælle antallet af ladepunkter.
Fast pris giver ro – men ikke altid den laveste pris
Et fast abonnement kan fungere lidt som en buffet. Du betaler det samme grundbeløb, uanset om du er lidt eller meget sulten.
Det kan være en fordel, hvis du bruger løsningen meget. Men hvis bilen ofte holder stille i indkørslen, kan du ende med at betale for opladning, du ikke bruger.
Du betaler med andre ord ikke kun for strømmen. Du betaler også for forudsigelighed, adgang til ladenetværket og en løsning, der kræver færre overvejelser i hverdagen.
Det kan sagtens være pengene værd. Men det er en personlig vurdering.
Hvad taler for et fast ladeabonnement?
Fordelene kan være:
- mere forudsigelige udgifter
- nem adgang til et bestemt ladenetværk
- færre priser og betalinger at holde styr på
- mulighed for både hjemme- og udeopladning
- en samlet løsning med boks, installation og service
Hvad taler imod?
Ulemperne kan være:
- du betaler også i måneder med lavt forbrug
- abonnementet kan være dyrt ved få årlige kilometer
- energitillæg kan gøre prisen mindre fast
- du kan blive afhængig af én udbyders netværk
- den billigste hjemmeladning kan være sværere at udnytte
- vilkår for tilbagebetaling kan gøre prisen svær at gennemskue
Alternativet: Betal for den strøm, du bruger
En anden mulighed er at vælge en elaftale til bolig og elbil og betale for opladningen efter forbrug.
Hos EWII får du med Lade El en variabel elaftale til både bolig og elbil. Du kan vælge en løsning med ladeboks, en løsning til en ladeboks, du allerede har, eller en løsning uden ladeboks, hvis du primært lader på farten.
Aftalerne har et abonnement på 49 kr. om måneden og et pristillæg på 6,5 øre pr. kWh. Med aftalen får du også 20 % rabat ved EWIIs offentlige ladepunkter.
En løsning med betaling efter forbrug betyder, at din pris kan variere fra måned til måned. Til gengæld betaler du ikke et højt fast beløb for selve opladningen.
Se nærmere på EWIIs ladeaftaler, og find den løsning, der passer til dit kørselsbehov.
Ofte stillede spørgsmål om ladeabonnementer
Det afhænger af, hvor meget du kører, og hvor du lader. Kører du mange kilometer og lader ofte offentligt, kan et fast ladeabonnement give bedre mening end at betale pr. kWh. Kører du mest korte ture og lader hjemme, kan betaling efter forbrug ofte være billigere.
Hjemmeladning med en variabel elaftale er som regel den billigste løsning, hvis du har egen ladeboks og kan lade, når elprisen er lav. Et ladeabonnement er til gengæld en fordel, hvis du ofte lader offentligt og gerne vil kende din faste udgift på forhånd.
Med et ladeabonnement betaler du typisk et fast beløb hver måned, uanset hvor meget du lader. Med betaling pr. kWh betaler du kun for den strøm, du rent faktisk bruger, så udgiften varierer måned til måned. Et ladeabonnement giver forudsigelighed, mens betaling pr. kWh ofte er billigere, hvis du kører få kilometer eller kan lade billigt hjemme.