På skiferie med din elbil
Der er en første gang for alt. Og hvis det er første gang, du skal drøne på skiferie i din elbil, har du måske lidt nervøse trækninger ved tanken. Men det er ikke nødvendigt. Tusindvis af danskere krydser grænserne hvert år i en elbil på jagt efter den ultimative piste. Inden du suser afsted, er der lige fire ting du skal huske.
En god start på dagen er altid vigtigt. Især når du har ventet på at køre på skiferie. Med en ladeboks hjemme, så har du alle muligheder for at starte turen med fuldt opladet batteri. Du skal bare huske at sætte stikket i aftenen inden afgang.
Du kan også forvarme kabinen i din bil inden I ruller afsted. Gør det imens bilen alligevel lader. Så undgår du at bruge strøm fra batteriet til at få varmen på de første kilometer.
Og du kan selv bestemme, om du planlægger de kommende ladestop hjemmefra – eller lader bilens navigation gøre arbejdet for dig. Hvad der er nemmest afhænger nok lidt af, hvad der står på din kølerhjelm.
Hvis du vil planlægge turen hjemmefra, så anbefaler vi, at du henter EWIIs opladningsapp. I appen får du adgang til et omfattende netværk af offentlige ladestandere i Danmark og Europa. Med EWII Opladning appen finder du hurtigt ledige standere på din rute. Du kan se priserne i appen og starte opladningen nemt og hurtigt - det er smart.
Det kræver kun, at du kobler dit ladekort fra EWII sammen med appen.
Endnu en fordel ved at have ladekortet med på turen er, at du ikke skal bekymre dig om mobildækning. Hvis mobilen ingen dækning har, så du ikke kan starte opladningen, ja - så bruger du jo bare kortet i stedet.
Inden du drager afsted mod sneklædte landskaber så sørg som minimum for:
Det er vigtigt, at der ikke ligger noget i bilen, som kan ryge rundt i kabinen i tilfælde af at uheldet er ude. Så spænd eventuelt pakkenellikerne fast ved hjælp af kroge og stropper.
I visse lande er det for øvrigt påkrævet, at du kører med eller medbringer snekæder/snesokker til bilen, refleksveste til alle passagerer m.m. Det og meget andet kan du blive meget klogere på, hvis du besøger FDMs hjemmeside.
Lad os først lige slå fast, at du altså ikke behøver ramme 100 %, hver gang du lader op. Du kan langt hen ad vejen..(tø hø)…sagtens klare dig med at lade bilens batteri op til omtrent de 80 %. De sidste tyve procent på batteriet – fra 80 til det rammer 100, går alligevel langsomt.
Batteriet er ikke ligefrem bedste venner med kulden, så det har godt af at blive forvarmet, inden du rammer en lynladestation.
Når du har planlagt ladepauserne, så brug pauserne optimalt, så du også får ladet dine egne batterier op. Du kan f.eks. røre kroppen lidt, få lidt luft, tisse af og gøre klar til de næste 300 km på vejene. Få en god kop kaffe, smid en podcast i ørerne eller stresse helt af med en kort yoga session. Hvad end der lige passer til dig.
Det kan være trættende at overhale sig hele vejen ned gennem Tyskland eller på de nordlige breddegrader. Og hvis du er træt, kan det resultere i en alvorlig ulykke i trafikken. Så brug evt. pausen på en lille powernap – eller skift chauffør, hvis øjenlågene bliver lidt for tunge.
Har du småbørn med, så sørg for himlens skyld for at have en ordentlig snack-pack med på turen. Det er træls at rulle ud fra ladepladsen mod den næste pause og opdage, at maverne er tomme, selvom batteriet er fyldt.
Sørg for at pakke noget ungerne kan underholde sig med. Det kan være byggeklodser, bøger, bilbingo, tuscher og papir, tablets, spillekort, hørebøffer til lydbøger, UNO eller noget du helt selv finder på. Slip fantasien løs.
Er der teenagere i bilen, så er det vigtigste nok, at der er en internetforbindelse, så de kan sende snaps til vennerne og krybe i skjul under hættetrøjen med Netflix.
Det vigtigste er, at alle får så god en tur som muligt, inden I skal suse ned ad pisterne.
God tur.